【CBS.MW邁阿密31日訊】旅遊業較其他行業更為期待新年的到來。

2001年，航空業、鐵路客運服務、郵輪運營商、酒店運營商，旅遊業的參與者遭受到了至少一代人時間以來最為慘痛的一年，也許是二戰以來最為糟糕的一年。

旅遊業的困境以及陷入幾乎停滯的境地很大程度上歸咎於不幸的世界事件，美國航空 業則是主要原因。2001年旅遊業十大新聞分別是： 郵輪業遭受重挫：American Classic Voyages和Renaissance Cruises雙雙宣告破產，而P&O Princess Cruises公司宣布將於Royal Caribbean公司合並，金額高達30億美元。一些業內觀察人士認為，如果郵輪業今年沒有觸底，那 明年將觸底。

美鐵苦苦掙扎：政府承認，美鐵公司有可能處於崩潰邊緣。美鐵改革委員會達成一致意見：美鐵的“金融狀況”逐步惡化，難以達到政府要求的明年運營自負盈虧的目標

。 旅客抵制商務旅遊：經常旅行的遊客受到了旅遊業費用增加、到達時間延遲的影響。企業旅行經理人則被視為全國性抵制商務旅行的同謀者。航空業首當其衝，成為最大的受害者。由於旅遊開支的縮減，航空業虧損大幅攀升。

航空業重組失敗：由於航空業人士的勸阻，數個重要的旨在改組航空業以及改善空中旅遊安全的國會議案未能獲得通過。 機場安全檢查面臨災難：幾乎從911恐怖襲擊事件發生伊始，航空業就竭力阻止政府加大安全檢查。老翁，航空業還勸阻不要加強對安全檢查人員的訓練、行李檢驗程序以及飽受爭議的旅客態度等。

酒店住宿業的崩潰：據適華庫寶公布的報告顯示，酒店房間利用率跌落至三十年來的最低水平。今年年初，有明顯的跡像顯示出，酒店住宿業已經處於崩潰的邊緣。

旅遊代理商轉移業務焦點：旅遊代理商意識到，旅遊代理商位列2001年遭受嚴重打壓的首位。供應商或是消費者都不能救之出水火之中。隨著航空業的傭金幾乎接近於零，旅遊代理商也逐步將業務重點轉移至郵輪旅遊以及企業旅遊等。不少代理商直接拒絕為個人遊客訂購機票，並建議遊客透過網路訂購機票。

線上旅遊業陷入困境：盡管線上折扣網站Orbitz公司業務有所好轉，Expedia公司和Travelocity公司股票今年年初的出色表現，但是在線上旅遊大會上，業內分析師還是該行業形容為“遭受到毀滅性打擊的市場”，並發布了前景堪??的預期。分析師們還認為，線上旅遊業的成長曲線已經到達盡頭。

航空運營商繼續運營：911恐怖襲擊事件後，美國航空業從聯邦政府獲得了150億美元的津貼資助。政府稱之為救援舉措，但這幾乎與企業福利無異。

汽車租賃業的跌落：雖然汽車租賃業缺乏航空業幾近湮滅經歷的打壓，但像郵輪公司以及酒店業一樣，汽車租賃業也面臨著災難。今年秋季，ANC Rental Corporation,正式遞交了破產保護申請。該公司是Alamo Rent A Car以及National Car Rental公司的母公司。當十一月底他們的股票在那斯達克市場被摘牌時，“順利”過渡到盈利的許諾也變成了一紙空文。